Cessna
Vers. 2.14
Aktualisiert: Aug. 2006

FLUSI-SCHULE
Von der offiziellen MICROSOFT HOTLINE als Lernprogramm empfohlen!!!
für den MS-Flight-Simulator
für ANFÄNGER und werdende Linienpiloten
(für FS98, Fs2k und FS2k2)

von

Die Flusischule zeichnet sich durch viele Hyperlinks und Grafiken aus.
Sie wird ständig (je nach Laune von mir) erweitert und überarbeitet. Für Hinweise, Tipps und Kritik bin ich immer dankbar!
Volltextsuche    und    FORUM

Offlineversion der Flusischule: flight.zip (ca. 6,7 MB).
Installation: Datei MIT PFADANGABEN entpacken (Laufwerk u. Ordner beliebig).
Start: Öffnen sie die Datei DEFAULT.HTM im Ordner FLIGHT.

Adresse der Flusischule: www.schatzl1.com

Themen der Flugschule:

Cockpits (Panels)
Was bedeuten die Anzeigen, wo sind die richtigen Schalter?
Erläuterungen zu: Cessna, B737. B777, B747, Mooney Bravo

NAVIGATION Instrumentenflug, Verfahren,Begriffe, Geräte (FS98, FS2k, FS2k2)
Instrumentenflug, NDB-, VOR-Station, ILS, Schnellverstellung
Beispiele zum Instrumentenflug (Anzeige aller Instrumente bei bestimmten Situationen)
Beispiele zum Instrumentenflug (Orientierung mittels Standard VOR und HSI)

Flug1 - Mit der Cessna eine Platzrunde in Chicago-Meigs  (FS98, FS2k,FS2k2)
Steigflug, Trimmung, Kurvenflug, Landeanflug und Landung. 
Nötige Vorkenntnisse: KEINE

Flug 1b - Auftrieb- warum macht der Flieger was er will...?  (FS2k,FS2k2)
Flugverhalten eines Flugzeuges bei Geschwindigkeitsänderung, Höhenänderung, Klappenänderung, testen sie die Cessna in verschiedenen Situationen,- etwas Flugphysik, Installieren eines downgeloadeten Fluges
Nötige Vorkenntnisse: Flug 1

Flug 2 - Instrumenten-Platzrunde mit der Cessna in Salzburg  (FS98, FS2k,FS2k2)
Wetter einstellen, Navigationsgeräten, ILS-Landung.
Nötige Vorkenntnisse: Flug 1

Flug 2b - Privat-Piloten Prüfung  ( FS2k2)
Prüfungsflug mit der Cessna, Kurvenflug, Steilkurve, VFR-Anflug auf Flughafen mit Rückenwindanflug und VRF-Landung
Nötige Vorkenntnisse: Flug 1

Flug 3 - Mit der B737 von München nach Salzburg (FS98, FS2k, FS2k2)
Fliegen (Start, Landung) mit einer grossen Passagiermaschine mit dem Autopiloten.
Nötige Vorkenntnisse: Flug 1 und 2

Flug 4 - Paris - London mit der B737 (FS98, FS2k, FS2k2)
Ein Streckenflug mit GPS-Navigation und Autopilot, Flugplan erstellen, fertigen Plan und Flug downloaden und installieren, VOR's usw. ATC-Funkverkehr im FS2k2
Nötige Vorkenntnisse: Flug 1-3

Flug 5 - Paris - London mit dem Learjet (FS98, FS2k,FS2k2)
Ein Streckenflug mit einem heissen Eisen. Landung mit dem Learjet.
Nötige Vorkenntnisse: Flug 1 bis 4

Flug 6 - Platzrunde in Meigs mit Seitenwind (FS98, FS2k,FS2k2)
Windeinstellung beim FS; Start und Landung mit 10 Kt Seitenwind. Video Für den Anfang genug zu tun..

Flug 7 - München - Salzburg mit der B737 bei Sauwetter (Wind und keine Sicht...)  (FS98, FS2k,FS2k2)
Luftdruck einstellen, Kursberechnung bei Seitenwind (Abschätzen des WCA wind correction angle), EFIS beim Landen mit turbulenten Windverhältnissen.

Flug 8 - Missed Approach in Salzburg mit der B737  (FS98, FS2k,FS2k2)
Die Landung misslingt! Ab ins Holding. Aber wie?  Mit IAP Studium.

Flug 9 - Loopings mit der Extra in Las Vegas  (FS98, FS2k,FS2k2)
Schon die Landung mit der Extra ist eine Herausforderung. Diese Kunstflugmaschine ist sehr bissig. Dafür erlaubt sie wunderschöne Loopings. Dann noch ein schöner Rückenflug in den Straßen von Vegas.

Flug 10- Prüfungsflug für die Instrumentenflugberechtigung  ( FS2k2 )
Mit der Cessna müssen sie zeigen, dass sie den VOR-Landeanflug, Fehlanflugverfahren, Holding und ILS-Landung in der Nacht und bei bewölktem Himmel schaffen. Überarbeitet nach den korrigierten Soundfiles (Download vom "Hangar")
Nötige Vorkenntnisse: Flug 1 bis 8

Flug 11- Fliegen mit Flugsicherungs-Funkverkehr (ATC)  ( FS2k2 )
Fliegen sie von Paris nach London mit der B737 (wie in Flug 4) nach den Anweisungen der Flugsicherung. Weiters: dynamische Scenerie einstellen, Rollanweisungen, Starten, Streckenflug und Landung nach ATC.
Nötige Vorkenntnisse: Flug 1 - 8

Flug 12- Berufspilotenprüfung  ( FS2k2)
Fliegen sie ein VOR an und müssen dann mit einen großen Instrumentenausfall ein Radial halten können. Danach dürfen sie eine einfache ILS-Landung durchführen-natürlich alles bei Nacht und Wolken = SICHT NULL!
Nötige Vorkenntnisse: Flug 1 - 10

Flug 13- Verkehrspilotenprüfung  ( FS2k2)
Triebwerksausfall beim Steigflug, Kurven- und Steigflug mit Landekonfiguration in 5000 ft Höhe, Holding mit Teardrop-Einflug, und vollständiger ILS-Anflug und Landung, das alles mit der B737-400 und SICHT NULL! (Holding ist neu überarbeitet)
Nötige Vorkenntnisse: Flug 1 - 12

Flug 14- DME-ARC und Interception  ( FS2k2)
Die Anflugrichtung zum Flugplatz stimmt nicht mit der Landekurs überein. Sie müssen einen Bogen um den Flugplatz fliegen (ARC) und dann den Landekurs sauber anschneiden - interceptieren. Zum Schluss gibt es auch noch Wind, so dass sie den WCA (wind correction angle) abschätzen müssen
Nötige Vorkenntnisse: Flug 1 - 6

Im Hangar
*Eigene Flüge in eigenen Ordnern speichern - Ordnung schaffen
*Installation des Flusi
*Onlineflüge mit dem Flusi
* Download von korrigierten Texten für die dt. Fluglektionen
* Multiplayer-Flüge: mit anderen Piloten per Internet gemeinsam fliegen.

Flight-Sim-Links
Viele Links zu FS-Seiten (Downloads, Anleitungen, und und und).


Buchtipp: zum gründlichen Verstehen und Üben der Navigationsinstrumente :Never Get Lost
Die Flusi-Schule ist ein reines Hobby von mir, jemandem der noch nie ein echtes Flugzeug gesteuert hat!
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Autor:
Flusischule Start
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